殡仪车在日本，可以在两种风格来：“外交”的风格，这是类似美国的殡仪车，或在车尾的面积被修改，类似于一个小的，华丽的“日本”的风格，在构建和风格佛教寺庙。这通常需要车尾的广泛改变;一般，后排车顶被削去从前面的窗户后面，所有的内饰件以及从后方删除。最华丽的佛教风格的大后方，一般木材建造，并放置在棺材或骨灰盒，建立这个空腔内和顶部往往是比车辆更广泛的基础，所以它的两侧伸出，在后方的车身面板。这些流行的基地不局限于大型轿车，也由日产和丰田等公司的小型货车和甚至皮卡车。
有区域差异的饰物。名古屋的装饰风格，不仅在身体上半部分，但下半部分以及关西风格有一个相对温和的装饰上漆。金泽风格有一个红体（其他样式主要有黑色的机构东京风格的镀金饰）发现，在日本其他地方，拥有身体的上半部画/镀金饰。
“外交”的风格，殡仪车大多是他们的美国同行在外观上的相似，虽然它们的外观尺寸和内部反映日本更小，更华丽的棺材（这在全国火化偏好）的偏好。这意味着，在美国灵车，后方季度小组要求少，时有时无，改建。这些一般都建旅行车，如日产Stagea，或从行政轿车，如丰田Celsior液（在美国的雷克萨斯LS430的）和日产西玛（英菲尼迪Q45在美国）。有趣的是，如林肯Town Car和凯迪拉克德维尔美国市场的汽车，否则在日本相当罕见，往往是转换，在这两种风格的殡仪车。